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引航员软梯(pilot ladder),铝质引航员软梯

更新:2016-2-10 17:55:34点击:
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产品介绍


引水员软梯是引航员安全地登、离海船的软梯。本5分pk10官网生产的引水员软梯其性能完全符合1974年SOLAS公约第Ⅱ章,第17款和CB/T 3142-94船舶行业标准的要求和有关规范。本产品经中国船级社南京办事处检验认可,可提供CCS,GL,DNV,NHK,RINA,LR,BV船检证书。 
登乘绳梯用于旅客和船员在遇难时登陆救生艇或停泊时上岸和登船之用.

        
引航员软梯(pilot ladder)是引航员上下船舶的重要通道,是世界各航海国安全管理的重点.国际海事组织曾多次制定,修改有关引航员软梯的国际法规,并作为法律性文件列入<国际海上人命安全公约.>(SOLAS)发布实行.

1.采购

目前,世界各航海国引航员
软梯的制作厂家,均参照国际海事组只通过的<关于大型船舶引航员登离船装置的建议案>,采用国际ISO799.1979-1986<造船--引航员梯>标准来制作引航员软梯,并接受港口国海事部门的监督验收,签发产品合格证.但是,在各港口国对其标准的理解,执行,以及对产品的验收过程中有一定的差别,往往造成这个港 口国购买的引航员软梯,在另一个港口国会被认为不合格产品,因此,在采购引航员软梯时应注意以下几个问题 

1.软梯的下端起,第五个踏步必需是长度不小于180CM的止扭板(SPREADER)

2.两个止扭板之间不应多于8个踏板

3.两个踏板之间不小于30CM,不大于38CM

4.每一边
索(SIDE ROPES)应由整根没有接头的直径为2CM的三四股高强度白棕绳,断裂拉力应不小于26KN

5.踏板应使用优质无节疤的槐木,橡木,榆要,柚木等整块硬木制作,或用密度,而久性和浮力与之相似的其它材料制造,并在上面刻制有效的防滑槽.

6.在每一
块跳板上通过一嵌环使边索尽可能地靠近,绑牢踏板.

7.用于边索的扎
绳由破断裂不小于800N的二股或三股直径为6MM油麻绳制成,或者用其它等效材料代替.

8.软梯上端通过编
接跟眼孔与每根边方向盘套环连接的辅助索应由直径为28MM.三四股断裂拉力不小于26KN,长度不小于3000MM的白棕绳或麻绳制成

9,所有金属部
件均按规定进行电镀锌.

应在充分考虑
船舶的装载和纵倾以及15度不利横倾的情况下选用引航员软梯的长度.

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